AllTimeClassic
Η Ελληνική Ναυτιλία κατέχει όπως είναι από όλους παραδεκτό, δεσπόζουσα θέση στον τομέα των θαλασσίων μεταφορών και γενικότερα των δραστηριοτητων που έχουν σχέση με την αξιοποίηση των θαλασσίων πόρων. Υπο αυτή την έννοια η Ελληνική Ναυτιλία και οι εκπρόσωποί της, και ιδιαίτερα ο αρμόδιος υπουργός και οι κρατικοί φορείς, αποτελούν ισχυρό παράγοντα που μπορεί να διαμορφώνει προτάσεις για την αντιμετώπιση των προβλημάτων που αντιμετωπίζουν οι θαλάσσιες μεταφορές διεθνώς.
Αυτή τη δυνατότητα ανέπτυξε ο Ελληνας υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ.Ιωάννης Πλακιωτάκης , του οποιου οι γνώσεις και η πίστη στη δύναμη της Ελληνικής Ναυτιλίας είναι από χρόνια δεδομένες, στη συνάντησης του στις Βρυξέλλες, με την Επίτροπο Μεταφορών Violeta Bulc.
Ο Ελληνας υπουργός ανέδειξε τον σημαντικό ρόλο της ναυτιλίας στην ευρωπαϊκή οικονομία, αλλά και τι πρέπει να γίνει ώστε να υπάρξει ενίσχυση των παραμέτρων εκείνων που αναδεικνύουν αυτόν τον ρόλο. Επίσης συζητήθηκαν επίκαιρα ναυτιλιακά θέματα που βρίσκονται υπό εξέταση στην Ε.Ε και στον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (IMO),όπως οι εξελίξεις για τις αέριες εκπομπές της ναυτιλίας, με στόχο την προώθηση της ανταγωνιστικότητας της ευρωπαϊκής ναυτιλίας.
Ο κύριος Πλακιωτάκης επεσήμανε τα αναγκαία μέτρα υποστήριξης της ελληνικής και ευρωπαϊκής ναυτιλίας, και την αναγκαιότητα σταθερότητας του θεσμικού πλαισίου για την προσέλκυση επενδύσεων στο ναυτιλιακό τομέα αλλά και τη διαφύλαξη της ευρωπαϊκής ναυτιλιακής τεχνογνωσίας, στην οποία η Ελλάδα πρωτοπορεί.
Η απόφαση του ΙΜΟ, που αφορά στη μείωση των εκπομπών αερίων από τα πλοία, απαιτεί την ανάγκη για μέτρα παγκόσμιας ισχύος, που θα είναι ρεαλιστικά και πρακτικά εφαρμόσιμα και τα οποία θα λαμβάνουν υπόψη τον τρόπο δραστηριοποίησης των επιμέρους τομέων της ναυτιλίας και ιδιαίτερα της ελεύθερης φορτηγού ναυτιλίας.
Ο Ελληνας υπουργός , δεν παρέλειψε να εκφράσει τον προβληματισμό του σε συνάρτηση με την από 01.01.2020 εφαρμογή διεθνώς του 0,50% ως ανώτατου ορίου ως προς στην περιεκτικότητα σε θείο των καυσίμων των πλοίων, καθόσον ένα μήνα προ της έναρξης ισχύος του νέου ορίου, δεν έχουν παρασχεθεί οι απαραίτητες διαβεβαιώσεις για την παγκόσμια διαθεσιμότητα ασφαλών συμμορφούμενων καυσίμων.
Απο την πλευρά της η Επίτροπος αναγνώρισε το σημαίνοντα ρόλο της Ελλάδας στην ευρωπαϊκή πολιτική θαλασσίων μεταφορών. Ο κύριος Πλακιωτάκης συμφώνησε με την Επίτροπο στη συνέχιση του διαλόγου των δύο μερών, ενόψει και της ανάληψης καθηκόντων της νέας Ευρωπαϊκής Επιτροπής τον επόμενο μήνα. Η συγκεκριμένη αυτή πρωτοβουλία του υπουργού να διατηρεί ανοιχτό το διάλογό με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή είναι σωστή και θα αποφέρει μελλοντικά στη χώρα σημαντικά οφέλη.
Φωτογραφία Wikipedia
